Solowheel Xtreme

Solowheel --- это последнее достижение в области электронных транспортных средств: электрический одноколесный велосипед с гироскопом, чтобы помочь водителю сохранить равновесие.
Рулевой механизм управляется при помощи ног, а контроль скорости очень прост: наклоняетесь вперед, чтобы ускорить; отклонитесь назад, чтобы замедлить или останови

Обзор на Solowheel Xtreme

Ко мне пришла новинка этого лета Solowheel Xtreme от  SolowheelRUS, которую я активно тестировал в течении двух дней. Эмоций от этого колеса у меня масса, как позитивные, так и немного негативные, но давайте по порядку. Свой обзор я разбил на три части: Плюсы, Минусы и Комментарии.

Плюсы:
- Мощность и Безопасность. Мотор 1800W гарантированно не скинет даже при севшей батарее, а также не продавится при резком старте/торможении.
- Корпус. Очень приятный, крепкий, удобный и вообще не давит на голень. Также в наличии имеется передний и задний сигнальные огни. Водители и пешеходы будут видеть вас даже в темноте.
- Педали. Очень длинные, удобные, не скользят, не дребезжат.
- Диаметр. 18 дюймов легче преодолевают неровности. Широкая покрышка 2.5 дюймов идеально подходит для бездорожья и езды по корням.
- Вес. На сегодняшний день это самое легкое колесо 18 дюймов - 13.5 кг.

Минусы:
- Корпус. Нет креплений для аксессуаров (фонарь, ручка и т.д.). Неудобно парковать в метро/электричке. Открытый корпус удобен для преодоления препятствий, но при быстрой езде по лужам может немного забрызгать ноги и заднюю часть корпуса.
- Индикатор батареи: Очень не информативный, всего 6 полосочек. Очень яркий, в темное время может ослеплять. На момент написания обзора индикатор работает некорректно, но производитель пообещал исправить эту проблему в следующей прошивке.
- Магнитная зарядка в целом удобна, но ее магнит слабоватый, поэтому  если  переставлять колесо с места на место или зацепить за блок зарядки он может отсоединиться и процесс зарядки прервется.

Комментарии:
- Режим езды. Жесткий режим при «змейке» и мягкий режим при прыжках лично мне оказался неудобным. Я бы не рекомендовал это моноколесо для трюков.
- На скорости 16 км/ч начинает поднимать педали.
- Максимальную скорость, которую мне удалось развить - 22 км/ч. Максимальная скорость зависит от веса ездока и прошивки.
- Стоит заметить, что при практически севшей батарее не включается режим сниженной скорости. Когда батарея близка к нулю включается вибрация и сильный подъем педалей до полной остановки, затем автоматическое выключение моноколеса.

От себя хочу добавить, что Solowheel Xtreme больше всего подходит для агрессивного и в то же время безопасного стиля езды по бездорожью и пересеченной местности. Inventist сделала настоящий рывок вперед в своей немногочисленной линейке моделей моноколес. Тем не менее остальные производители моноколес не дремлют. Посмотрим, какую нишу займет Solowheel Xtreme на этом гигантском рынке.

ТТХ по заявлению производителя:
- Максимальная скорость 16 км/ч
- Максимальный пробег 20км
-Вес: 13 кг.
-Мощность 1800 Вт
-Емкость батареи 196 вт.
-Угол подъёма 30 градусов
-Время зарядка 2 часа, при ускоренном заряде 1 час.
-Блютуз есть 
 
ТТХ по результатам теста:
- Максимальная скорость 22 км/ч (подъем с 16 км/ч) 
- Максимальный пробег 23км (ездок 85кг) 
- Вес 13.5 кг

Ну и разумеется видео-обзор!